Görsel: NASA
Türkiye, uzay ajansını 2018'de kurdu ve o zamandan bu yana ilk astronotunu yörüngeye gönderdi, kendi uydularını inşa etti. İlk Ay görevi AYAP-1 ise şimdi 2027'deki fırlatma için test ediliyor.
On yıl önce Türkiye'nin hiç uzay ajansı yoktu. Bugün kendi astronotlarını uçurdu, tasarlayıp ülkede inşa ettiği bir uyduyu fırlattı ve Ay'a gitmek üzere yola çıkacak ilk uzay aracının yapımını tamamladı. Testler planlandığı gibi giderse, AYAP-1 2027'nin ilk yarısında havalanacak ve Türkiye'yi Ay'a kendi görevini gönderen yalnızca birkaç ülkeden biri hâline getirecek.
Genç bir uzay ajansı
Türkçe kısaltması TUA olan Türkiye Uzay Ajansı, 13 December 2018 tarihinde cumhurbaşkanlığı kararnamesiyle kuruldu. February 2021'de Cumhurbaşkanı Erdoğan on maddelik bir Ulusal Uzay Programı açıkladı ve listedeki ilk hedef Ay oldu.
Plan başından beri iki aşamalıydı. İlk olarak, yabancı bir roketle fırlatılan bir uzay aracı Ay'a ulaşacak ve yüzeye kasıtlı bir sert iniş yapacaktı. İkinci olarak, daha sonraki bir görev yumuşak iniş yapacak, ideal olarak da Türkiye'de üretilmiş bir roket kullanacaktı. İlk aşama için başlangıçtaki hedef, Türkiye Cumhuriyeti'nin yüzüncü yılı olan 2023'tü. Çoğu ilk Ay görevinde olduğu gibi, bu da umulandan daha uzun sürdü.
AYAP-1: Türkiye'nin ilk Ay görevi
İlk aşama artık, Ay Araştırma Programı'nın Türkçe adından gelen AYAP-1 olarak anılıyor. Uzay aracı, bazı parçaları yurt dışından temin edilmekle birlikte, Türkiye'nin ulusal araştırma konseyinin uzay teknolojileri enstitüsü olan TÜBİTAK UZAY tarafından tasarlandı, inşa edildi ve entegre edildi. Thales Alenia Space haberleşme transponderini sağlıyor, İsveç Uzay Fiziği Enstitüsü ise güneş rüzgârının Ay yüzeyiyle nasıl etkileşime girdiğini incelemek için bir Ay Nötrleri Teleskobu sağladı.
Görev planı basit ama zorludur:
- **Fırlatma** Florida'dan bir SpaceX Falcon 9 ile, 2027'nin ilk yarısı için planlanıyor. - **Seyir** yaklaşık iki ay boyunca Ay'a. - **Bilim** en az üç ay boyunca 100 km'lik kutupsal yörüngeden, muhtemelen çok daha uzun süre, dört bilimsel araçla su, manyetizma ve radyasyonun incelenmesi. - **Tamamlama** kontrollü bir sert inişle, Ay yüzeyine Türk donanımı yerleştirilmesi.
Uzay aracının inşası 2026'da tamamlandı ve şimdi Ankara'daki Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi'nde akustik, titreşim, termal-vakum ve elektromanyetik testlerden geçiyor.
Yerli bir motor
Araçtaki en önemli teknoloji motor olabilir. AYAP-1, Türk şirketi DeltaV tarafından geliştirilen, katı yakıtı sıvı bir oksitleyiciyle yakan hibrit bir roket motoru kullanıyor. Aynı motor uzay aracını Dünya yörüngesinden Ay'a doğru itece, onu Ay yörüngesine girmek üzere yavaşlatacak ve son alçalışını yönlendirecek. Eğer çalışırsa, Türkiye kendine ait bir derin uzay itki sistemini kanıtlamış olacak, programın ikinci aşamasının tam da ihtiyaç duyduğu şey budur.
İnsanlar ve uydular
Türkiye'nin uzay programı yalnızca Ay'la ilgili değil. January 2024'te Alper Gezeravcı, Axiom Mission 3 mürettebatıyla birlikte Uluslararası Uzay İstasyonu'nda yaklaşık iki hafta geçirerek ilk Türk astronotu oldu. June 2024'te Tuva Cihangir Atasever, Virgin Galactic ile yaptığı bir yörünge altı uçuşla onu takip etti. Ertesi ay, Türkiye'de tasarlanıp inşa edilen ilk haberleşme uydusu Türksat 6A başarıyla fırlatıldı, bu da ülkenin uzay sanayisinin ne kadar hızlı büyüdüğünün bir başka işaretiydi.
Sonraki adım: AYAP-2
AYAP-1 son adım değil, ilk adım olması için tasarlandı. Devam görevi AYAP-2, yumuşak iniş aracı ve potansiyel olarak bir gezgin araç olarak planlanıyor; bu da Ay yüzeyine yalnızca ulaşmak yerine çalışır durumdaki Türk ekipmanını yerleştirecek.
Neden önemli
Türkiye, Hindistan'dan Japonya'ya ve BAE'ye kadar uzanan, Ay'a kendi imkânlarıyla ulaşmaya çalışan ülkelerin giderek uzayan listesine katılıyor. Her yeni görev, Ay yüzeyi hakkında bildiklerimize katkı sağlıyor ve geleceğin kâşiflerinin güveneceği teknolojinin kanıtlanmasına yardımcı oluyor. Orada bir arazi sahibi olan herkes için bu, Ay'ın her geçen yıl daha da hareketlendiğini hatırlatıyor.
